Administrativo

La presente obra ofrece una panorámica detallada de los distintos regímenes autorizatorios relacionados con cualquier acto de construcción o uso del suelo. En buena medida, la singularidad de esta obra viene dada por el estudio exhaustivo de la normativa vigente en nuestras 17 Comunidades Autónomas. Partiendo de dicho marco, se analizan otros aspectos previos o preliminares como las informaciones urbanísticas los distintos regímenes de autorización. Se examinan no sólo los actos que se sujetan a esta técnica autorizatoria, sino también el propio procedimiento a seguir en la gestión administrativa de los mismos.

A continuación, se abordan de manera detallada los distintos actos y usos del suelo que se encuentran sujetos a licencia, diseccionando en detalle las distintas fases del procedimiento administrativo de otorgamiento de las licencias urbanísticas, prestando especial atención a los aspectos más relevantes como los informes o autorizaciones sectoriales necesarias en dicho procedimiento, las autorizaciones para el ejercicio de cualquier tipo de actividad y, finalmente, la terminación del procedimiento por silencio positivo con las consecuencias y alcance que se derivan de esta forma de terminación.

Por último, también se presta especial atención a las autorizaciones en materia de ocupación y en materia de segregación, así como otros aspectos colaterales o relacionados con las licencias de urbanismo.

Uno de los temas más apremiantes del momento presente es el de abordar la obligada transformación de la Administración y asumir la apuesta de su racionalización y de su eficacia, planteada como auténtica tarea nacional y con su indispensable sentido político. Es el tema siempre recurrente de la llamada reforma administrativa, expresión que el autor rechaza, por el caráctger tecnocrático que tiene, para analizar por el contrario las causas profundas que pueden explicar la situación actual de la Administración española proponiendo, al margen de soluciones simplistas y demagógicas, las posibles líneas de acción para llevar a cabo a medio y largo plazo la citada transformación.
El libro ofrece un agudo diagnóstico del funcionamiento de nuestra Administración y aparece enmarcado en las correspondientes coordenadas políticas, planteamiento en el que se insiste, pues sólo desde él pueden obtenerse posteriormente las correspondientes consecuencias prácticas.

La presente obra es fruto de la celebración del VII Congreso Internacional de Transporte: el transporte como motor del desarrollo socioeconómico, que tuvo lugar en Benicàssim (Castellón) los días 13, 14 y 15 de junio de 2018, organizado por el Instituto Universitario de Derecho del Transporte de la Universitat Jaume I de Castellón (IDT). Recoge más de medio centenar de trabajos, entre ponencias y comunicaciones, que se ocupan de distintas cuestiones de actualidad que afectan al sector del transporte, desde una perspectiva tanto jurídica como económica.
El Instituto Universitario de Derecho del Transporte (www.idt.uji.es) es un centro dedicado a la investigación, la consultoría y la formación en el ámbito del Derecho del transporte. De entre sus actividades destaca la impartición de un Máster online en Derecho del Transporte, la organización de congresos y seminarios, o la coedición de una colección de monografías sobre la materia.

Reúne casos jurisprudenciales que tratan los puntos más importantes de la materia. Esta Colección intenta adecuar una tendencia moderna en el sistema de enseñanza del derecho: el de «Sistema de Casos», transmitiendo a los estudiantes una vivencia más real y aplicabilidad del derecho a casos concretos. Para quienes transitan la carrera de abogacía, resulta una herramienta útil de estudio que complementa con una visión sistemática de la jurisprudencia, al libro de cabecera de contenido doctrinario.