Atelier

La importancia del turismo para Europa es innegable como sector capaz de generar puestos de trabajo y de dinamizar la economía. En unos momentos de crisis y recesión económica cobra cada vez más relevancia la existencia de un marco jurídico claro y preciso donde se muevan los diversos agentes implicados en el sector y donde se proteja eficazmente a consumidores y usuarios.

En este libro se realiza un análisis desde el punto de vista jurídico de diversos aspectos de relevancia en el ámbito del turismo, haciendo especial referencia a cómo ha impactado en este sector el Derecho de la Unión Europea. Ello se lleva a cabo a través del estudio de una serie de normas como la Directiva de servicios en el mercado interior, la Directiva de Viajes Combinados, el Reglamento del overbooking, que han comportado cambios relevantes en este sector.

El próximo 24 de marzo de 2019 será directamente aplicable el Reglamento (UE) 2017/352 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de febrero de 2017, por el que se crea un marco para la prestación de servicios portuarios y se adoptan normas comunes sobre la transparencia financiera de los puertos. Esta norma pretende poner remedio a toda una serie de deficiencias en el funcionamiento de los puertos de la RTE-T mediante el establecimiento de unas reglas que permitan corregir situaciones de distorsión de la competencia dentro de los puertos y entre los puertos, en la idea de que, de esa manera, se potenciará y mejorará el importante papel que esos puertos deben desempeñar en el mercado único.
Organizadas por el Port de Barcelona, con el patrocinio de Ernst & Young Abogados, los días 21-22 de septiembre de 2017 se celebraron en Barcelona unas jornadas bajo el título «El Reglamento Europeo de Puertos y su impacto en el sector», para analizar esta norma y su futura incidencia en nuestro sistema portuario estatal (servicios portuarios, tasas, dominio público, organización), así como en otros modelos portuarios. Esta obra reúne las ponencias que se presentaron en dichas jornadas, en las que participaron especialistas expertos en el Derecho portuario, tanto del mundo académico como del profesional.

Es inaplazable, y la crisis económica e institucional actual así lo pone de manifiesto, la reconsideración de muchas de las estructuras y paradigmas vigentes en nuestra sociedad. Uno de ellos, y con relevante valor estratégico, es, sin duda, el modelo energético español. Este libro analiza la respuesta de la Comunidad andaluza a las exigencias derivadas de la implantación de una nueva cultura energética, basada en el ahorro, la eficiencia y la progresiva sustitución de energías fósiles por energías renovables. El Decreto 169/2011, de 31 de mayo, vehiculiza y desarrolla, además, las grandes declaraciones programáticas y legislativas precedentes, siendo por ello Andalucía una de las primeras Comunidades Autónomas en adoptar un marco normativo completo y exhaustivo sobre las nuevas medidas de racionalización energética y su proyección a sectores económicos nucleares como la edificación, la industria o el transporte. El libro tiene, por ello, una evidente vocación práctica y aplicativa. Sin renunciar al rigor científico, los autores, especialistas reconocidos en materia de intervención administrativa en los distintos sectores energéticos, analizan con detalle y de forma sistemática las distintas proyecciones sectoriales de los nuevos planteamientos de sostenibilidad energética en el ámbito andaluz, reflexiones perfectamente trasladables, no obstante, como futuras líneas directrices de actuación, a otros entes regionales. Se analiza y contextualiza también con detalle el régimen de los organismos colaboradores en este sector, así como su dimensión sancionadora.