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Derecho a la vida; el derecho de las mujeres; el derecho de los niños; el derecho de los trabajadores; el derecho del público contra las grandes compañías; el derecho de la sociedad contra la iglesia; el derecho de los ciudadanos; el derecho de los pescadores y cazadores; el derecho de igualdad.
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El mercado actual de los transportes y, en particular, el dedicado al traslado de mercancías por carretera, se caracteriza principalmente por la existencia de una gran fragmentación empresarial. La sociedad cooperativa se presenta, en este sector, como un instrumento o fórmula de organización idónea para lograr una mayor capacidad, eficacia y competitividad en la actuación de los transportistas en un mercado liberalizado. El modelo cooperativo puede resultar además una alternativa sólida que dé respuesta –desde el compromiso con los valores democráticos, participativos y de responsabilidad social– a los grandes retos económicos y sociales a los que se enfrenta la economía y el mercado actual. Sin embargo, el régimen jurídico de las cooperativas dedicadas a la prestación de servicios y actividades de transporte no está exento de controversia, pues puede conllevar cierta problemática derivada no sólo de su naturaleza cooperativa, sino también de su actuación como empresa de transporte. El texto analiza así los diferentes aspectos jurídicos, teóricos y prácticos, que afectan a este tipo societario desde una perspectiva interdisciplinar, abordando temas de carácter administrativo, de Derecho laboral, fiscal y, sobre todo, de Derecho jurídico privado. De esta forma, se estudian y se ofrecen soluciones, entre otras, a diversas cuestiones de Derecho cooperativo que no han sido resueltas por la normativa, doctrina y jurisprudencia especializadas; y se profundiza en los aspectos jurídico-económicos derivados de la realización de las actividades de transporte o auxiliares y complementarias del mismo, regulados por la normativa de ordenación de los transportes terrestres, así como por el régimen del contrato de transporte terrestre de mercancías.
Las técnicas de reproducción asistida han supuesto uno de los avances científicos más espectaculares de los últimos tiempos. El Derecho no ha sido ajeno a la presencia de estos nuevos procesos reproductivos en el panorama social, de modo que ha sido precisa la intervención de la ciencia jurídica para su regulación.
Algunos de los elementos comunes de las técnicas de reproducción afectan directamente al Derecho de Familia. Esto resulta claro si tenemos en cuenta que todas las técnicas tienen el efecto de provocar la escisión entre sexualidad y procreación al obtenerse por medio de ellas un hijo sin la previa realización del acto sexual entre sus progenitores.
Esta circunstancia, junto con la ruptura que las técnicas en las que se emplea material genético de personas distintas a quienes serán padre o madre del niño concebido provocan entre el orden biológico y jurídico, por lo que a la filiación del hijo se refiere, suscitan importantes conflictos de orden jurídico, para los que la mayoría de los ordenamientos jurídicos no tienen aún soluciones, como se comprueba a lo largo de la lectura de esta obra. De ahí que deban ser los jueces quienes han de decidir acerca de aquellas cuestiones jurídicas que afectan al concebido por una de estas técnicas.
El Derecho matrimonial canónico tampoco es indiferente a estas novedades. En este libro se estudia el modo en que los procesos tecnológicos de reproducción asistida inciden en la validez o nulidad del matrimonio canónico. Comenzando por la simulación por exclusión del bien de la prole, se recorren otros capítulos de nulidad en los que es el consentimiento conyugal el elemento que se ve afectado, tales como la exclusión de la fidelidad, del bien de los cónyuges, la ignorancia y el error, y la condición. Finalmente, se tratan con detenimiento los capítulos referidos a los impedimentos matrimoniales por cuanto la aplicación de las técnicas de reproducción asistida hace tambalear las clásicas bases de la regulación de los mismos.
